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Un recorrido completo de los primeros 800 kilómetros con un motor Audi nuevo —consideraciones de rodaje para el EA888, 2.5L de cinco cilindros en línea, 3.0 TFSI, 4.0 TFSI biturbo,...
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La parte eléctrica de un cambio de motor Audi: tomas de tierra, conectores, verificación de sensores, consideraciones de codificación de la ECU VAG, emparejamiento del inmovilizador y el ciclo de...
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