Garantía

POWER ENGINES ofrece garantía para ciertos artículos vendidos y garantiza protección contra defectos de fabricación (de piezas internas lubricadas) compradas en forma de un bloque largo desnudo cuando son instaladas correctamente por un taller certificado por ASE y bajo condiciones normales de conducción (no incluye carreras ni cargas/desgaste excesivo) por un período de tiempo específico (y distancia si aplica) bajo las siguientes condiciones:

Motores nuevos y remanufacturados: La garantía de rendimiento y piezas es válida por 6 meses a partir de la fecha de entrega, firmada y con sello de tiempo. La prueba de garantía incluirá una identificación emitida por el estado, una factura válida y el número de serie del artículo correspondiente.

Período de instalación: Cada artículo vendido tiene un estricto período de instalación de 30 días. Los artículos deben ser instalados durante el período de instalación para que la garantía sea válida.

Componentes cubiertos: Los siguientes componentes están cubiertos en motores de gasolina o diésel: pistones, pernos de pistón, anillos de pistón, cigüeñal y cojinetes principales, bielas y cojinetes de biela, cojinetes de árbol de levas, válvulas de admisión y escape, resortes de válvula, varillas de empuje, balancines y ejes de balancines. Power Engines no garantiza ninguna tapa, sello o junta incluida con el motor. A veces, dependiendo del año y la aplicación, ciertos componentes (cubierta de distribución, tapa de válvulas, cárter de aceite) pueden ser diferentes. En este caso, por favor, reemplácelos con sus componentes originales de fábrica.

Bloque y culatas: El bloque del motor y las culatas están cubiertos solo si son dañados por componentes cubiertos. Las grietas no están cubiertas por esta garantía.

Piezas de repuesto: En caso de un defecto o falla de nuestro motor, nuestra obligación se limita a reparar o reemplazar los componentes cubiertos dañados, defectuosos o rotos según lo establecido anteriormente. Es decisión exclusiva de POWER ENGINES reemplazar el motor o reemplazar los componentes cubiertos, o proporcionar un reembolso (parcial o total). El reemplazo de cualquier pieza o motor se completará solo una vez bajo esta garantía y luego quedará anulada, y las obligaciones de POWER ENGINES se considerarán totalmente satisfechas. Las reparaciones o reemplazos no extienden ni renuevan esta garantía.

POWER ENGINES no cubre costos de mano de obra, piezas enviadas por accidente con devolución, tiempo de inactividad, cargos de remolque, cargos de flete, reembolso de alquiler y reclamos de seguro a todo riesgo. En caso de cambio o reembolso, el artículo original debe ser desinstalado, recogido y devuelto en las mismas condiciones en que se recibió originalmente (incluyendo el embalaje y los accesorios si los hubiera) antes de recibir un reemplazo o reembolso de cualquier tipo.

Sin cargos por núcleo ni devoluciones.

Obligaciones del cliente:

• Instalación realizada por un taller certificado por ASE dentro de la ventana de instalación de 30 días que comienza el día en que se entrega y se firma este artículo.
• Reconexión de todos los accesorios, emisiones y componentes externos del motor original según las especificaciones de fábrica y los estándares de funcionamiento. Instale una nueva correa de distribución, tensor de bomba de agua en motores con correa. Para motores con cadena: Los motores con cadena de distribución nuevos y secos tendrán un sonido de clic. Este es un ruido normal de la cadena de distribución.
• Si el motor adquirido no viene con componentes de distribución, es obligación del cliente realizar el ajuste de válvulas según las especificaciones de equipo original (OE).
  
• Cebado del motor con aceite antes de arrancar para asegurar la acumulación de aceite y una lubricación interna adecuada de todos los componentes cubiertos antes de operar el motor.
• Rodar un motor nuevo es una forma de acondicionar los componentes internos del motor para su función en la vida útil general del vehículo. En particular, este "rodaje" permite que los anillos del pistón se acoplen correctamente con las paredes del cilindro, evitando el desgaste a largo plazo que podría llevar al consumo de aceite, bajo rendimiento o ambos.
• Después de la instalación inicial, deje que el motor funcione al ralentí durante 2 horas antes de realizar el primer cambio de aceite, incluyendo el reemplazo del filtro de aceite. Esto limpiará cualquier aceite de rodaje utilizado durante el montaje.
• Vuelva a llenar el motor con el aceite recomendado y la cantidad adecuada para su vehículo y luego conduzca de acuerdo con nuestros procedimientos de rodaje hasta el próximo cambio de aceite.
• Normalmente, el período de rodaje de un motor es dentro de las primeras 1000 millas. Esforzar demasiado el motor al principio, lo cual podría ser tentador si es un automóvil deportivo u otro vehículo de alto rendimiento, puede causar que ciertos componentes del motor no se asienten correctamente, como los anillos de pistón, los cojinetes de biela u otras partes cruciales de su funcionamiento general.
• La clave es ser gradual y paciente. Conducir el coche suavemente durante estas millas iniciales ayuda a asegurar un desgaste prematuro mínimo.
• La forma más fácil de rodar un motor es simplemente tomárselo con calma. Manténgalo girando por debajo de 4,000 rpm (revoluciones por minuto, como se indica en el tacómetro del panel de instrumentos) dentro de al menos las primeras 1000 millas. Después de eso, acelerar el motor a revoluciones más altas debería estar bien. Si el coche tiene transmisión manual, asegúrese de mantener los cambios bajos en la banda de revoluciones, lo que a menudo se denomina "cambio corto". Una aceleración brusca al principio ejerce demasiada tensión en los anillos de pistón y los cilindros, lo que podría acortar la vida útil general del motor.
• Realice una revisión de mantenimiento del motor a las 500 millas. Cambie el aceite del motor y el filtro por segunda vez. Después de esto, continúe con los cambios de aceite regularmente en los intervalos recomendados por el fabricante.

Exclusiones y anulaciones automáticas:

• Los motores no instalados por un taller certificado por ASE resultan en una anulación automática.
• Defectos o fallas causadas por la falta de procedimientos de rodaje adecuados y obligaciones del cliente de las secciones anteriores.
• Falla causada por abuso, mal uso o modificaciones, o instalación o uso inadecuados.
• Defectos o fallas causadas por competición o carreras, usos no aprobados por el fabricante del vehículo, capacidad de carga inadecuada o remolque inadecuado, mal uso o condiciones de la carretera.
• Fallas causadas por usar la pieza para cualquier uso distinto al previsto o recomendado por el fabricante.
• Retiro de culatas, componentes internos y cualquier modificación permanente sin aprobación escrita de la gerencia.
• Reparaciones, modificaciones, arreglos temporales, manipulación sin aprobación escrita de la gerencia.
• Defectos o fallas causadas por reparaciones, arreglos o remedios inadecuados al motor o a los componentes del motor.
  
• Defectos o fallas debido a una holgura de válvulas inadecuada, falta de ajuste de válvulas.
• La pieza falla o se vuelve defectuosa debido a que el vehículo estuvo involucrado en una colisión.
• La pieza se instala u opera fuera de los Estados Unidos contiguos.
• La pieza se vende "tal cual" según lo indicado en el sitio web o en la factura.
• Defectos o fallas causadas por sobrecalentamiento (protuberancia o fusión de la pestaña térmica).
• Pestañas térmicas o placa de serie removidas.
• Defectos o fallas causadas por falta de lubricación (falta de aceite, bloqueo del motor).
• Defectos o fallas causadas por la falta de mantenimiento de los niveles adecuados de refrigerante, fluidos o lubricación, o fluidos, refrigerantes o lubricantes contaminados.
• Desgaste del lóbulo del árbol de levas o del levantaválvulas en levantaválvulas planos.
• Detonación de un pistón – pistones quemados o agujeros en los pistones.
• Juntas, sellos o accesorios dañados o con fugas.
• Defectos o fallas causadas por el almacenamiento del motor – Inactividad.
• Defectos o fallas causadas por exceso de revoluciones, accidente, abuso o una operación para la que no fue diseñado.
• Defectos o fallas causadas por alteraciones de cualquier tipo, incluyendo pero no limitado al montaje del motor, la transmisión o la suspensión con respecto a las especificaciones originales del fabricante.
• Defectos o fallas causadas por suciedad encontrada en el montaje.
• Defectos o fallas causadas por una instalación sucia o incorrecta.
• Grietas por calor o congelación en el bloque o las culatas.
• Defectos o fallas causadas por óxido o corrosión.
• Consumo excesivo de aceite y rendimiento disminuido.
• Falta de comunicación oportuna con respecto a reclamos o consultas.
• No están cubiertos los componentes del vehículo que requieren intervalos de reemplazo recomendados por el fabricante.
• Culatas agrietadas debido a negligencia del cliente o instalación incorrecta.
• Daños al bloque en forma de agujero, grieta (causados por uso excesivo o falta de aceite).
• No inspeccionar la distribución del motor antes de operar. Operar el motor fuera de tiempo anulará automáticamente la garantía.
• Válvulas dobladas, bloqueo o explosión debido a componentes de la correa de distribución rotos o defectuosos, o un ajuste de distribución incorrecto.
• El vehículo se convierte de uso particular a uso comercial o de flota, o se utiliza para carreras u otras competiciones o fines recreativos todoterreno. Esto incluye accesorios de motor de posventa y mejorados.
• Cualquier costo o gasto de mano de obra en campo. Esto significa que no pagamos mano de obra, piezas o costos para que su motor sea reparado, trabajado, evaluado o revisado en otra instalación.
• Remolque, alquiler de vehículos, aceite, filtro de aceite, pérdida de uso, pérdida de tiempo, salarios perdidos, daños personales, gastos diarios, tarifas de almacenamiento, gastos médicos, cargos telefónicos o de alquiler, instalación o remoción del motor, piezas compradas a otros proveedores, daños al vehículo o cualquiera de sus componentes, o cualquier otro daño incidental o consecuente.
• Defectos o fallas causadas por incendio, inundación, vandalismo, robo, colisión, disturbios, actos de guerra o actos de Dios.

Procedimiento de reclamo de garantía:

Si hay algún problema con el motor, contáctenos inmediatamente a través del formulario de reclamo a continuación. Incluya su nombre, número de pedido y una descripción detallada del problema. Proporcione la fecha de instalación, el taller mecánico ASE que lo instaló, el kilometraje del vehículo, la fecha y el kilometraje de la revisión del motor a las 500 millas. Incluya fotos o videos si están disponibles.

Hacemos todo lo posible para responder de manera oportuna y siempre tratamos de llegar a una resolución rápidamente. La falta de comunicación oportuna por parte del cliente durante cualquier correspondencia o reclamo oficial de la compañía puede resultar en la anulación automática de la garantía. Los reclamos que no sean respondidos o que no proporcionen la información solicitada dentro de dos semanas serán cerrados.