Garantía

Descripción general de la garantía

POWER ENGINES ofrece garantía para ciertos artículos vendidos y garantiza la protección contra defectos de fabricación (de piezas internas lubricadas) comprados en forma de un bloque largo desnudo cuando se instala correctamente por un taller certificado por ASE y bajo condiciones normales de conducción (no incluye carreras o cargas/desgaste pesados) por un período de tiempo específico (y distancia si corresponde) bajo las siguientes condiciones:

Período de cobertura

Motores nuevos y remanufacturados: la garantía de rendimiento y piezas es válida por 6 meses a partir de la fecha de entrega, firmada y con sello de tiempo. La prueba de garantía incluirá una tarjeta de identificación emitida por el estado, una factura válida y el número de serie del artículo para que coincida.

Período de instalación

Cada artículo vendido tiene un estricto período de instalación de 30 días. Los artículos deben instalarse durante el período de instalación para que la garantía sea válida.

Componentes cubiertos

Los siguientes componentes están cubiertos en motores de gasolina o diésel: pistones, pernos de pistón, anillos de pistón, cigüeñal y cojinetes principales, bielas y cojinetes de biela, cojinetes de árbol de levas, válvulas de admisión y escape, resortes de válvula, varillas de empuje, balancines y ejes de balancines. Power Engines no garantiza ninguna cubierta, sello o junta incluidos con el motor. A veces, dependiendo del año y la aplicación, ciertos componentes (cubierta de distribución, tapa de válvula, cárter de aceite) pueden ser diferentes. En este caso, reemplácelos con sus componentes originales de fábrica.

Bloque y culatas

El bloque del motor y las culatas están cubiertos solo si están dañados por componentes cubiertos. Las grietas no están cubiertas por esta garantía.

Piezas de repuesto

En caso de un defecto o falla de nuestro motor, nuestra obligación se limita a reparar o reemplazar los componentes cubiertos dañados, defectuosos o rotos según lo establecido anteriormente. Es decisión exclusiva de POWER ENGINES si reemplazar el motor o reemplazar los Componentes Cubiertos, o proporcionar un Reembolso (parcial o total). El reemplazo de cualquier pieza o motor se completará solo una vez bajo esta Garantía y luego se anulará, y las obligaciones de POWER ENGINES se considerarán totalmente satisfechas. Las reparaciones o reemplazos no extienden ni renuevan esta Garantía.

Costos no cubiertos

POWER ENGINES no cubre costos de mano de obra, piezas enviadas por accidente con devolución, tiempo de inactividad, cargos de remolque, cargos de flete, reembolso de alquiler y reclamaciones de seguros a todo riesgo. En caso de cambio o reembolso, el artículo original debe ser desinstalado, recogido y devuelto en las mismas condiciones en que se recibió originalmente (incluyendo el embalaje y los accesorios, si los hubiera) antes de recibir un reemplazo o reembolso de cualquier tipo.

Sin cargos o devoluciones de núcleos.

Obligaciones del cliente

• Instalación realizada por un taller certificado por ASE dentro de la ventana de instalación de 30 días que comienza el día en que se entrega y firma este artículo.
• Reinstalación de todos los accesorios, emisiones y componentes externos del motor original según las especificaciones de fábrica y los estándares de funcionamiento. Instale una nueva correa de distribución, tensor de la bomba de agua en motores accionados por correa. Para motores accionados por cadena: los motores nuevos con cadena de distribución seca tendrán un ruido de clic. Este es un ruido normal de la cadena de distribución.
• Si el motor comprado no incluye componentes de distribución, es obligación del cliente realizar el ajuste de válvulas según las especificaciones del fabricante original.
  
• Cebado del motor con aceite antes de arrancar para asegurar la acumulación de aceite y la lubricación interna adecuada de todos los componentes cubiertos antes de operar el motor.
• El rodaje de un motor nuevo es una forma de acondicionar los componentes internos del motor para su función en la vida útil general del vehículo. En particular, este "rodaje" permite que los anillos del pistón se acoplen correctamente a las paredes del cilindro, lo que evita un desgaste a largo plazo que podría provocar consumo de aceite, bajo rendimiento o ambos.
• Después de la instalación inicial, deje que el motor funcione en ralentí durante 2 horas antes de realizar el primer cambio de aceite, incluido el reemplazo del filtro de aceite. Esto limpiará cualquier aceite de rodaje utilizado durante el montaje.
• Vuelva a llenar el motor con el aceite y la cantidad recomendados para su vehículo y luego conduzca de acuerdo con nuestros procedimientos de rodaje hasta el próximo cambio de aceite.
• Normalmente, el período de rodaje de un motor es dentro de las primeras 1000 millas. Forzar demasiado el motor al principio, lo que podría ser tentador si se trata de un coche deportivo u otro vehículo de alto rendimiento, puede hacer que ciertos componentes del motor no asienten correctamente, como los anillos del pistón, los cojinetes de biela u otras partes cruciales de su funcionamiento general.
• La clave es ser gradual y paciente. Conducir el coche suavemente durante estas millas iniciales ayuda a asegurar un desgaste prematuro mínimo.
• La forma más fácil de rodar un motor es simplemente tomárselo con calma. Manténgalo girando por debajo de las 4.000 rpm (revoluciones por minuto, como se indica en el tacómetro del cuadro de instrumentos) durante al menos las primeras 1000 millas. Después de eso, subir más las revoluciones del motor debería estar bien. Si el coche tiene transmisión manual, asegúrese de mantener los cambios bajos en el rango de revoluciones, lo que a menudo se denomina cambio corto. Una aceleración brusca al principio ejerce demasiada presión sobre los anillos del pistón y los cilindros, lo que podría acortar la vida útil general del motor.
• Realice una revisión de mantenimiento del motor a las 500 millas. Cambie el aceite del motor y el filtro por segunda vez. Después de esto, continúe con los cambios de aceite regularmente en los intervalos recomendados por el fabricante.

Exclusiones y anulaciones automáticas

• La no instalación de los motores por un taller certificado por ASE resulta en la anulación automática.
• Defectos o fallas causadas por la falta de procedimientos de rodaje adecuados y las obligaciones del cliente de las secciones anteriores.
• La falla es causada por abuso, mal uso o modificaciones, o instalación o uso incorrectos.
• Defectos o fallas causadas por competición o carreras, usos no aprobados por el fabricante del vehículo, capacidad de carga incorrecta o remolque incorrecto, mal uso o condiciones de la carretera.
• Fallas causadas por el uso de la pieza para cualquier uso distinto al previsto o recomendado por el fabricante.
• Retiro de culatas, componentes internos y cualquier modificación permanente sin aprobación escrita de la gerencia.
• Reparaciones, modificaciones, arreglos temporales, manipulación sin aprobación escrita de la gerencia.
• Defectos o fallas causadas por reparaciones, arreglos o remedios incorrectos del motor o sus componentes.
  
• Defectos o fallas debido a un juego de válvulas incorrecto, falta de ajuste de válvulas.
• La pieza falla o se vuelve defectuosa debido a que el vehículo estuvo involucrado en una colisión.
• La pieza se instala u opera fuera de los Estados Unidos contiguos.
• La pieza se vende "tal cual" como se indica en el sitio web o en la factura.
• Defectos o fallas causadas por sobrecalentamiento (abultamiento o derretimiento de la lengüeta térmica).
• Se retiran las lengüetas térmicas o la placa de serie.
• Defectos o fallas causadas por falta de lubricación (falta de aceite, bloqueo del motor).
• Defectos o fallas causadas por no mantener los niveles adecuados de refrigerante, fluidos o lubricantes, o fluidos, refrigerantes o lubricantes contaminados.
• Desgaste del lóbulo del árbol de levas o del levantaválvulas en levantaválvulas planos.
• Detonación de un pistón: pistones quemados o agujeros en los pistones.
• Juntas, sellos o accesorios dañados o con fugas.
• Defectos o fallas causadas por el almacenamiento del motor: falta de uso.
• Defectos o fallas causadas por sobre-revoluciones, accidente, abuso o una operación para la que no fue diseñado.
• Defectos o fallas causadas por alteración de cualquier tipo, incluyendo, entre otros, el ensamblaje del motor, la transmisión o la suspensión con respecto a las especificaciones originales del fabricante.
• Defectos o fallas causadas por suciedad encontrada en el ensamblaje.
• Defectos o fallas causadas por una instalación sucia o incorrecta.
• Grietas por calor o congelación en el bloque o las culatas.
• Defectos o fallas causadas por óxido o corrosión.
• Consumo excesivo de aceite y disminución del rendimiento.
• Falta de comunicación oportuna con respecto a reclamos o consultas.
• No se cubren los componentes del vehículo que requieren intervalos de reemplazo recomendados por el fabricante.
• Culatas agrietadas debido a negligencia del cliente o instalación incorrecta.
• Daños en el bloque en forma de agujero, grieta (causados por el uso excesivo o la falta de aceite)
• No inspeccionar la distribución del motor antes de operarlo. Operar el motor fuera de tiempo anulará automáticamente la garantía.
• Válvulas dobladas, bloqueo o explosión por componentes de correa de distribución rotos o defectuosos, o ajuste de distribución incorrecto.
• El vehículo se convierte de uso particular a uso comercial o de flota, o se utiliza para carreras u otras competiciones o fines recreativos todoterreno. Esto incluye accesorios de motor de posventa y mejorados.
• Cualquier trabajo o gasto de campo. Esto significa que no pagamos mano de obra, piezas o costos para que su motor sea reparado, trabajado, evaluado o revisado en otra instalación.
• Remolque, alquiler de vehículos, aceite, filtro de aceite, pérdida de uso, pérdida de tiempo, salarios perdidos, daños personales, dietas, tarifas de almacenamiento, gastos médicos, cargos telefónicos o de alquiler, instalación o desmontaje del motor, piezas compradas a otros proveedores, daños al vehículo o a cualquiera de sus componentes, o cualquier otro daño incidental o consecuente.
• Defectos o fallas causadas por incendio, inundación, vandalismo, robo, colisión, disturbios, actos de guerra o actos de Dios.

Procedimiento de reclamación de garantía

Si hay algún problema con el motor, contáctenos de inmediato a través del formulario de reclamación a continuación. Incluya su nombre, número de pedido y una descripción detallada del problema. Proporcione la fecha de instalación, el taller mecánico de ASE que lo instaló, el kilometraje del vehículo, la fecha y el kilometraje de la revisión del motor a las 500 millas. Incluya fotos o videos si están disponibles. Solo envíe reclamaciones de garantía desde el correo electrónico utilizado para realizar el pedido. No podemos responder a reclamaciones o consultas enviadas desde cualquier otro correo electrónico.

Hacemos todo lo posible para responder de manera oportuna y siempre tratamos de llegar a una resolución rápidamente. La falta de comunicación oportuna por parte del cliente durante cualquier correspondencia o reclamación oficial de la empresa puede resultar en la anulación automática de la garantía. Las reclamaciones que no se respondan o que no proporcionen la información solicitada dentro de las dos semanas se cerrarán.