La parte eléctrica de un cambio de motor Scion sigue la práctica de Toyota porque los motores y la electrónica son mayoritariamente diseñados por Toyota. Las consideraciones específicas de Scion están relacionadas con el chasis (tC, xB, xD, FR-S cada uno tiene su propio diseño de compartimento del motor) y las influencias de Subaru específicas del FA20 en la plataforma FR-S. Una instalación de Scion mecánicamente perfecta aún puede negarse a arrancar si el cableado y el trabajo de la ECU no son correctos.
Qué hace la ECU de Toyota/Scion
La ECU del motor Scion es uno de los múltiples módulos en la red CAN bus de Toyota. El módulo de control de la transmisión necesita datos de par motor. El módulo ABS compara la velocidad de la rueda con las RPM del motor. El panel de instrumentos necesita datos de los sensores.
Para las aplicaciones FR-S, la ECU integra el FA20 diseñado por Subaru con la electrónica del chasis diseñada por Toyota. La lógica de control toma prestado de las convenciones de ambos fabricantes.
Batería, Tierras y Suministro de Energía
Reemplace los cables de la batería corroídos. Las tierras del motor importan — de tres a cuatro conexiones a tierra en la mayoría de las aplicaciones Scion. Limpie hasta el metal desnudo, terminales nuevos, grasa dieléctrica, par de apriete adecuado.
Disciplina de Conectores
Scion utiliza cierres de conector tipo Toyota. Pestaña de presión principal más cierre deslizante secundario. Fotografie cada conector durante la extracción. Etiquete con cinta de pintor.
Para aplicaciones FA20 / FR-S, el arnés tiene características tanto de Toyota como de Subaru debido a la ingeniería conjunta.
La Conexión Principal del Arnés del Motor
La mayoría de las aplicaciones modernas de Scion dirigen el arnés del motor a través de un mamparo del cortafuegos. Inspeccione ambas mitades antes de acoplar. Confirme la alineación visual, luego acople el mecanismo de bloqueo.
Consideraciones de Intercambio con Diferencia de Año
Para los intercambios de Scion con diferencia de año, la verificación de la compatibilidad del arnés es crítica. El arnés 2AZ-FE varió a lo largo de los años de producción de maneras que afectan a las aplicaciones tC y xB de segunda generación.
Programación de la ECU
Reemplazo de motor del mismo año y modelo: la ECU existente generalmente acepta el motor nuevo. Borre los códigos almacenados, complete el ciclo de manejo.
Intercambio de la misma familia con diferencia de año: la ECU puede necesitar ser reprogramada con la herramienta Techstream de nivel de concesionario de Toyota o equivalentes del mercado de accesorios capaces.
Para las aplicaciones FR-S, las consideraciones de programación de la ECU incluyen elementos tanto de Toyota como de Subaru. Trabajo especializado.
Consideraciones del Inmovilizador
El inmovilizador de Toyota/Scion requiere el emparejamiento entre la PCM y la llave. Después de cambiar la ECU, el emparejamiento debe ser abordado. Típicamente un procedimiento de concesionario Toyota o especialista en Toyota.
El Primer Procedimiento de Arranque
Conecte una herramienta de escaneo compatible con Toyota. Verifique los datos del sensor. Precebe las galerías de aceite girando el motor con el relé de la bomba de combustible desconectado durante diez a quince segundos. Al menos 25 psi de presión de aceite en siete segundos.
Restablezca el combustible, deje que el motor arranque. No acelere. Observe la herramienta de escaneo durante los primeros cinco minutos de ralentí.
Ciclo de Conducción y Preparación
Planifique entre 50 y 150 millas de conducción mixta antes de que todos los monitores OBD-II se configuren como listos en la mayoría de las aplicaciones Scion. Arranque en frío, ralentí, conducción a velocidad mixta, autopista sostenida, deceleración.
Qué Separa las Instalaciones Limpias de Scion
Buenas tierras. Manejo cuidadoso de los conectores. Verificación de sensores antes del arranque. Completación disciplinada del ciclo de conducción. Suministro de motores de proveedores que documentan la compatibilidad del arnés de antemano. Los motores Scion en nuestro catálogo especifican los rangos de años y las plataformas con las que cada unidad es compatible.
