Extraer un motor Isuzu varía sustancialmente dependiendo de si está trabajando en una aplicación de camión comercial (serie N, serie F con arquitectura de cabina sobre motor) o en una aplicación de pasajero (Rodeo, Trooper, Ascender). Las extracciones de camiones comerciales requieren equipos de elevación clasificados para los motores diésel más pesados y siguen patrones de acceso con cabina basculante. Las extracciones de vehículos de pasajeros siguen procedimientos más convencionales del compartimiento del motor.
Aquí está la secuencia de preparación y extracción.
Antes de comenzar (aplicaciones comerciales)
Para aplicaciones diésel comerciales de Isuzu, tenga listo: un taller limpio con espacio libre superior para la inclinación de la cabina, un soporte de motor clasificado (más de 1,500 libras para 6HK1, más de 1,000 libras para 4HK1), una grúa de motor clasificada para el peso específico del motor, un nivelador de carga, un gato de transmisión clasificado para uso comercial, bandejas de drenaje (capacidad sustancial para volúmenes comerciales de refrigerante y aceite diésel), herramientas específicas para diésel comercial.
Para aplicaciones de pasajeros Isuzu, el equipo estándar de extracción de motores automotrices es adecuado.
Paso 1: Fotografía todo
Para aplicaciones diésel comerciales, fotografíe las conexiones interiores de la cabina que se desconectan cuando la cabina se inclina, el compartimiento del motor debajo de la cabina y el enrutamiento completo del sistema de combustible.
Para aplicaciones de pasajeros, fotografía estándar del compartimiento del motor.
Paso 2: Drenar fluidos
Primero el refrigerante. Las aplicaciones diésel comerciales de Isuzu tienen una capacidad de refrigerante sustancial, planifique en consecuencia. Use refrigerante especificado por Isuzu para el rellenado.
Segundo el aceite del motor. Las aplicaciones diésel comerciales contienen más de 20 cuartos de galón de aceite.
Para aplicaciones diésel comerciales, drene el combustible del filtro de combustible y del separador de agua.
Paso 3: Batería y combustible
Desconecte las baterías (las aplicaciones comerciales suelen tener baterías dobles). Alivie la presión del sistema de combustible.
Para aplicaciones diésel comerciales, el sistema de combustible de alta presión requiere un manejo cuidadoso; espere al menos 10 minutos después de apagar el motor antes de abrir las líneas de alta presión.
Paso 4: Inclinación de la cabina (aplicaciones comerciales)
Para aplicaciones comerciales de la serie N y F, incline la cabina hacia adelante siguiendo el procedimiento especificado por Isuzu. La inclinación de la cabina requiere una operación específica de la bomba hidráulica y el enganche del pasador de bloqueo. Una vez que la cabina está inclinada, el motor es accesible desde arriba.
Para aplicaciones de pasajeros, este paso no aplica.
Paso 5: Quitar accesorios
Conjunto de admisión de aire, alternador, compresor de A/C (donde esté equipado), bomba de dirección asistida, componentes de escape.
Para aplicaciones diésel comerciales, la tubería del turbocompresor y el enrutamiento del intercooler añaden pasos.
Para aplicaciones de pasajeros más antiguas con motores V6 de correa de distribución, el conjunto de la correa de distribución y el tensor pueden necesitar atención durante la preparación del motor.
Paso 6: Mazo de cables
Las fotos valen la pena. Para aplicaciones diésel comerciales, el mazo incluye conectores adicionales sustanciales para equipos de emisiones.
Etiqueta todo. Para aplicaciones de pasajeros, siga la práctica estándar.
Paso 7: Refrigeración y otros sistemas
Quite las mangueras de refrigerante, las líneas de combustible, las líneas de aceite (para aplicaciones turbo), las conexiones de escape.
Paso 8: Separar la transmisión
Para aplicaciones de transmisión automática, marque el convertidor de par al plato flexible. Quite los pernos del convertidor.
Para transmisiones comerciales (automáticas Allison, manuales Isuzu), los procedimientos son específicos para camiones comerciales.
Paso 9: La elevación
Fije la grúa del motor a los puntos de elevación especificados por Isuzu. Para aplicaciones diésel comerciales, el peso de elevación es sustancial y el equipo clasificado no es opcional.
Levante lentamente. Para aplicaciones comerciales con la cabina inclinada, la coordinación cuidadosa es importante.
Paso 10: Montar en el soporte
Para aplicaciones diésel comerciales, el soporte del motor debe estar clasificado para el peso real del motor. Un motor diésel comercial volcado es peligroso.
Consejos de preparación para la instalación
Para aplicaciones diésel comerciales, reemplace los filtros de combustible durante la preparación. Verifique el estado del inyector. Aborde los elementos de servicio específicos de la plataforma conocidos.
Para aplicaciones de pasajeros, reemplace los componentes de la correa de distribución en aplicaciones V6 si aún no se ha abordado.
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